국토교통부(장관 김윤덕)는 8월 26일부터 28일까지 사흘간 서울 피스앤파크 컨벤션에서「제40차 위성항법보정시스템(SBAS)* 상호운용성워킹그룹(IWG)** 회의」를 개최한다.

    * 위성항법보정시스템(SBAS, Satellite Based Augmentation System) : GPS의 오차를 축소하여 위성으로 정밀하고, 신뢰성 높은 위치정보를 안정적으로 제공하는 국제표준 시스템

   ** 상호운용성워킹그룹(IWG, Interoperability Working Group) : ’97년부터 매년 미국‧유럽연합 주도하에 10개 참가국이 국제표준화, 상호 운용성 및 기술협력 등을 주제로 협력

  SBAS IWG 회의는 ’17년에도 제32차 회의를 우리나라에서 개최한 바 있으나, 이번 회의는 ’23년 12월부터 대한민국의 SBAS 운영체계인 한국형 항공위성서비스(KASS)*가 본격적으로 항공용 서비스를 시작한 이후 처음으로 우리나라에서 개최하는 국제회의로서의 의의가 있다.

    * Korean Augmentation Satellite System(한국형 항공위성서비스)

 이번 제40차 회의에는 SBAS를 운영 중인 5개 국가(우리나라, 미국, 유럽연합, 일본, 인도)를 포함하여 중국, 호주, 뉴질랜드, 아프리카 등 SBAS를  추진 중인 국가에서 80여 명의 전문가들이 참석할 예정이며, 국제표준 개정, 기술 협력 및 활용 확산 방안 등을 심도 있게 논의한다.

  특히, 스푸핑(위치 조작) 및 재밍(전파방해) 등 불법 간섭을 최소화하여 신뢰성이 높은 위치정보를 안정적으로 제공하는 방법에 대해 논의하고, SBAS 개발 및 활용 현황 등 각 국가의 정책 사례 공유를 통해 위성신호 적용 확대 방안도 모색할 예정이다. 

 우리나라는 한국형 항공위성서비스(KASS)의 개발, 시험 및 운영 과정을 소개하고, 향후 3호기 위성(’27년 12월 발사 예정)과 4․5호기 위성 추가 확보 계획, 그리고 KASS 적용 분야 확대 방안 등 연차별 추진계획을 발표한다.

 한편, 우리나라는 ’22년 KASS 1호기 위성 발사와 ’23년 항공용 서비스 제공에 이어 ’24년 2호기 위성을 확보함으로써 안정적인 신호 제공이 가능해졌으며, 더 나아가 자율주행·재난 등 다양한 분야로 확대를 위해 노력하고 있다.

  KASS에서 제공되는 정밀한 위치정보를 기반으로 더욱 정확하고, 효율적인 비행경로 운항이 가능해짐에 따라 항공기 지연‧결항이 줄어들 뿐만 아니라 항로 단축에 따른 탄소 배출량 저감 효과도 기대된다.

 또한, KASS 신호는 차량용 내비게이션에도 적용 중이며, 위치기반서비스(LBS)*에 활용할 수 있도록 KASS 인터넷 전송시스템(KDAS)** 구축 사업도 연내에 완료할 계획이다.

    * Location Based Service(위치기반서비스)

   ** KASS Data Access System(KASS 인터넷 전송 시스템)

 국토교통부 유경수 항공안전정책관은 “우리나라 전역에 초정밀 위치정보 제공을 통해 항공기의 비행 안전성과 효율성을 향상시키는 것은 물론, 다양한 미래 산업과도 연동하여 위성 관련 산업과 기술 발전을 도모할 수 있는 전략적인 기반을 구축할 것”이라면서,

 “이번 회의를 계기로 전세계 5번째 SBAS 운영체계인 한국형 항공위성서비스(KASS)의 국제 연계를 더욱 강화함으로써 위성항법 분야 기술의 국제적 위상도 더욱 높여 나가겠다”고 밝혔다.