해양수산부(장관 문성혁)는 어선 불법 건조·개조 행위를 근절하기 위해 어선을 건조하는 조선소를 대상으로 4월 26일(화)부터 4개월 간 합동 점검을 실시한다. 어선을 불법으로 건조하거나 개조할 경우 복원성이 떨어져 해상에서 사고가 발생할 위험이 높다. 이에 해양수산부에서는 매년 어업관리단과 한국해양교통안전공단과 합동으로 어선을 건조하는 조선소를 점검하고 있다. 올해는 4월 26일(화) 충청 및 전북지역을 시작으로 제주(4~5월), 부산·경남(5월), 전남(5~6월), 울산(6월), 인천·경기(7월), 경북(7~8월), 강원(7~8월) 등 전국 조선소를 대상으로 합동점검을 실시할 계획이다. 합동점검반은 동·서·남해 어업관리단과 한국해양교통안전공단 어선 검사원 등으로 구성되며, ▲어선 건조‧개조 허가 여부 ▲건조 중인 어선과 승인된 도면의 일치 여부 ▲승인된 어선용품 사용 여부 ▲예비검사를 받은 선박용 전선의 사용 여부 등을 중점적으로 확인한다. 안용운 어선안전정책과장은 “이번 어선 건조조선소 합동 점검을 통하여 어선의 불법 증·개축을 예방하고, 어업인의 생명과 재산을 보호할 수 있는 보다 안전한 어선 건조 환경을 조성하는 계기를 마련하겠다.”라고 말했다.
해양수산부(장관 문성혁)와 강원도(도지사 최문순)는 ｢해양공간계획 및 관리에 관한 법률｣ 에 따른 강원도 해양공간관리계획을 4월 25일(월) 발표한다. 동 계획은 총 11개 연안 시‧도 중 7번째 수립*된 것이다. * 부산(‘20.2), 경기‧인천(’21.9), 경남‧제주(‘21.12), 충남(’22.2) 수립 고시 해양수산부와 강원도는 계획수립 과정에서 지역해양공간 정보와 현안을 광범위하게 수집･분석하고, 해양공간 특성평가, 관련 법·제도, 해양이용·개발 및 보전에 대한 수요 등을 고려하여 지난 ‘21년 8월 해양용도구역*(안)을 마련하였다. 이후 공청회와 주민열람 등을 통한 전문가 및 이해관계자, 지역주민 등의 의견청취 및 관계부처 협의(‘21.8~12), 강원도 해양공간관리 지역위원회와 해양수산발전위원회의 심의(‘22.2~4)를 거쳐 최종계획을 확정하였다. * 어업활동, 항만·항행, 해양관광, 환경·생태, 골재·광물개발, 에너지개발, 군사활동, 연구‧교육, 안전관리 등 9개 용도 지정 강원도 해양공간은 수려한 자연경관을 바탕으로 청정해역이 다수 분포하고, 전국 해수욕장의 30% 이상이 위치하며, 최근 해양관광과 레저산업의 중심으로 떠오르고 있다. 또한
해양환경공단(KOEM, 이사장 한기준)은 충북 오송&세종컨퍼런스회의실에서 ’22년 반려해변 관리·운영 협력사업 착수식을 개최했다고 22일 밝혔다. 이번 착수식에는 해양환경공단, 해양수산부, 지역별 반려해변 코디네이터가 참석한 가운데 반려해변 제도 주요활동과 성과, 추진방향 및 일정 공유 등으로 진행됐다. 특히, 반려해변의 전국적 확대, 홍보, 교육 등이 중점적으로 논의됐다. 반려해변 제도는 ‘해변을 반려동물 보살피듯 소중하게 관리한다’는 의미로 1986년 미국 텍사스에서 시작되어 우리나라에는 재작년 제주지역을 시범으로 확대 시행중이다. 공단은 올해 참여기업·단체를 모집하고, 활동을 지원하는 코디네이터로 제주, 인천, 충남, 경남, 전남, 부산, 경북 7개 지자체의 비영리법인·단체를 선정했다. 이를 통해 현재 23개의 반려해변 참여기업·단체를 올해는 40개 이상으로 확대해 민간 주도형 해양쓰레기 관리 생태계를 조성할 계획이다. 유상준 해양보전본부장은“이번 반려해변 코디네이터 선정을 계기로 반려해변 제도가 전국으로 확산되길 바란다”며 “시민참여를 유도해 민간분야 해양환경 활동의 기반으로 이어질 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
해양환경공단(KOEM, 이사장 한기준)은 부산광역시 부산신항, 목포시 목포외항, 창원시 마산항, 인천광역시 옹진군 덕적도 주변해역 4개소에서 2022년도 해양폐기물 정화사업을 착수했다고 20일 밝혔다. 공단은 지난 1999년부터 매년 전국 주요 항만 및 해역을 중심으로 바다 속 침적쓰레기를 수거하는 해양폐기물 정화사업을 수행, 수거량이 점차 증가해 지난해에는 총 3,656여톤을 수거했다. 올해는 4개소를 시작으로 무역항·연안항·특별관리해역 및 해상국립공원 등 전국 50개 해역에서 수거사업을 할 계획이고, 해역관리청 및 수협 등과의 협의를 통해 사업지를 추가로 발굴할 예정이다. 유상준 해양보전본부장은 “해양폐기물 정화사업을 성공적으로 추진해 깨끗하고 안전한 해양환경 조성을 위해 최선을 다하겠다”며 “해양폐기물 수거 과정에서 발생할 수 있는 안전사고 예방에도 만전을 기하겠다”고 말했다.
해양수산부는 올해 처음 시행되는 “국적 해기사 일자리 지원 사업”에 참여할 선사를 4월 21일(목)부터 5월 20일(금)까지 모집한다고 밝혔다. 해양수산부는 한국인 해기사의 정규직 일자리를 창출‧유지하기 위해 선원노조와 선주단체와 함께 올해부터 새롭게 “국적 해기사 일자리 지원 사업”을 실시한다. 이 사업은 일반 국제선박*에 근무하고 있는 외국인 해기사 대신 한국인 해기사를 정규직으로 고용하는 선사에게 한국인 해기사와 외국인 해기사 간 임금 차액**의 일부를 보전해주는 사업으로, 올해는 100명(선사 당 최대 5명), 1인당 최대 1,500만 원을 지원해줄 계획이다. * 「국제선박등록법」 제5조에 따른 필수선박과 지정선박 이외의 모든 국제선박 (필수선박은 외국인 해기사 고용 불가, 지정선박은 선장‧기관장 외에 1명 고용 가능) ** 한국인 해기사가 외국인 해기사보다 연봉이 약 3,000만원 정도 높은 상황 사업에 참여하고자 하는 선사는 한국선원복지고용센터에 한국인 해기사 근로계약서, 외국인 해기사 고용해지를 증명할 수 있는 서류 등 필요한 서류를 첨부하고 신청서를 작성하여 4월 21일(목)부터 5월 20일(금)까지의 기간 중 한국선원복지고용센터를 방문하여 접
해양수산부(장관 문성혁)는 수산자원보호 직접직불제에 총 42개 단체 1,249척이 신청하였다고 밝혔다. 해양수산부는 어업인들의 수산자원보호 활동을 독려하고, 총허용어획량(TAC)* 중심의 자원관리형 어업구조를 정착시기키 위해 지난해부터 어획할당량 준수, 자율적 휴어 시행, 해양쓰레기 수거 등 수산자원보호에 힘쓰는 어업인들에게 수산자원보호 직접직불제를 지원하고 있다. 시행 첫 해인 작년에는 30개 단체, 699척에 총 80억 원의 직불금을 지급하였다. * Total Allowable Catch, 어종별·업종별로 연간 총 어획할 수 있는 총량을 정하여 관리 올해는 지난해에 비해 약 38억원이 증액된 119억원의 예산을 확보하여 약 1,000여척을 지원할 수 있을 것으로 보인다. 직불금은 기본의무인 총허용어획량(TAC)을 준수하고, 자율적 휴어, 해양쓰레기 수거 등 선택의무를 2개 이상 이행한 어선어업인 단체*에게 지급된다. 최종적으로 직불금 지급 대상자로 선정되면, 어선 규모에 따라 연간 톤당 최대 75만원에서 65만원까지의 직불금**을 받을 수 있다. * TAC 참여 어선 10척 이상 또는 20척 이상의 연안 어선으로 구성 ** 구간별 지급액 : (10톤 이하
해양수산부(장관 문성혁)와 부산광역시(시장 박형준)는 4월 22일(금)부터 24일(일)까지 부산 벡스코와 수영강 해운대 리버크루즈 일원에서 2022년 부산국제보트쇼를 개최한다 . 해양수산부와 부산광역시는 우리 해양레저산업의 경쟁력을 제고하고, 해양레포츠 대중화를 위해 2014년부터 매년 부산국제보트쇼를 개최해오고 있다. 이번에 개최되는 제8회 부산국제보트쇼는 부산 벡스코 제1전시장과 수영강 해운대 리버크루즈 일원에서 열리는데, 부산 벡스코 제1전시장에 마련된 실내 행사장에는 106개사 1,007개 부스에 약 120대의 레저선박이 실물로 전시된다. 아울러, 엔진, 통신, 안전설비, 그리고 낚시용품 등 해양레저 활동에 필요한 장비와 상품도 한자리에서 만날 수 있다. 또한, 실내행사장에서는 해양레저업계의 해외 판로확대를 지원하기 위해 유럽과 동남아시아 지역의 바이어 등과의 영상 비즈니스 상담회가 개최되며, 해양레저산업 발전방안 모색을 위한 전문가 포럼과 일반인을 대상으로 하는 강연도 준비되어 있다. 전문가 포럼에서는 사회적 거리두기 해제 등 해양레저관광이 다시 도약할 수 있는 기회에 효과적으로 대응하기 위한 방안들이 논의될 예정이며, 프로 낚시 선수, 보트 전문가
해양수산부(장관 문성혁)는 국립해양과학관(관장 서장우), 국립해양박물관(관장 김태만)과 함께 찾아가는 해양교육 프로그램을 각각 개설하고, 4월 18일(월)부터 참가자를 모집한다고 밝혔다. 찾아가는 해양교육은 해양문화‧과학 등 해양교육에 쉽게 접근하기 어려운 초‧중학생을 대상으로 해양 분야에 대한 지식과 정보를 제공하고, 교육체험 기회를 확대하여 해양분야에 대한 관심을 유도하기 위해 마련되었다. 해양과학관 방문교육 프로그램은 해양과 접근성이 떨어지는 충청‧경북 내륙권 학교(단체) 및 기관 20개를 대상으로 6월부터 11월까지 진행된다. 교육은 해양쓰레기 실태와 해양쓰레기가 해양생태계에 미치는 영향 등 해양환경문제를 주제로 학생들의 흥미를 유발하고 교육내용에 대한 이해도를 높일 수 있도록 워크북 기반 활동과 모형 관찰, 탐구실험 등 교구를 활용한 체험활동을 병행해 진행된다. 참가 신청은 4월 18일부터 선착순으로 접수받을 계획이며, 자세한 내용은 국립해양과학관 누리집(www.kosm.or.kr) 및 꿈길(www.ggoomgil.go.kr) 누리집을 통해 확인할 수 있다. 서장우 국립해양과학관장은 “찾아가는 해양교육 프로그램을 통해 해양과학교육을 확산하고, 해양의
해양수산부(장관 문성혁, 이하 해수부)와 국토교통부(장관 노형욱, 이하 국토부), 농림축산식품부(장관 김현수, 이하 농식품부)는 농어촌 및 도시지역에 방치된 빈집을 효율적으로 관리하기 위한 부처 간 업무협약을 체결하고, 빈집 관련 정책 수립에 있어 긴밀히 협력해 나갈 계획이라고 밝혔다. 오랫동안 방치된 빈집은 시설 노후화로 안전사고 위험이 존재하며, 마을 미관을 저해하고 범죄에 활용될 가능성도 있어 현황 파악 및 관리가 필요하다. 그러나 빈집 문제의 소관부처가 어촌지역은 해수부, 농촌지역은 농식품부, 도시지역은 국토부로 분산되어 있고, 부처별로 빈집 관리에 관한 법령*이 달라 빈집의 체계적인 관리와 활용에 한계가 있었다. * 해수부, 농식품부는「농어촌정비법」, 국토부는「빈집 및 소규모주택 정비에 관한 특례법」적용 또한 빈집 조사 시 적용하는 세부 기준도 농어촌과 도시 간 차이가 있어 현장에서 빈집 조사를 담당하는 지자체 담당자가 혼란을 겪는 경우도 자주 발생하였다. 이에 세 부처는 이러한 문제를 해결하기 위한 부처 간 협력이 필요하다는 데 의견을 모으고, 18일(월) 빈집 정비 등 업무체계 개편을 위한 부처 간 협약을 체결하여 향후 관련 정책을 함께 추진해
해양수산부(장관 문성혁)와 한국항로표지기술원(원장대리 안치국)은 오는 22일(금)부터 재미있고 특이한 등대를 여행하면서 방문 인증 도장을 찍을 수 있는 ‘등대 스탬프 여행 3기, 재미있는 등대 여권’을 출시한다. 해양수산부는 역사‧문화적으로 높은 가치를 보유하고 있거나, 경치가 아름다워 관광자원으로 활용될 수 있는 등대를 국민들에게 널리 알리기 위해 지난 2017년부터 등대여권과 도장을 개발하여 ‘등대 스탬프 여행’을 운영하고 있다. 2017년 ‘아름다운 등대’ 15개소를 시작으로 2019년 ‘역사가 있는 등대’ 15개소까지 두 차례의 ‘등대 스탬프 여행’이 열렸으며, 지난해까지 약 8만 명이 ‘등대 스탬프 여행’에 참가했고, 이 중 약 1,100명이 ‘등대 스탬프 여행’을 완주했다. 해양수산부는 최근 코로나19 이후 바다와 등대를 즐기려는 여행객들이 늘어나고 있고 ‘등대 스탬프 여행’ 완주자, 가족 단위 여행객 등 새로운 ‘등대 스탬프 여행’에 대한 수요가 증가하고 있어, 특이한 형태, 재밌는 이야기가 있는 등대 17개소를 선정해 ‘등대 스탬프 여행 3기, 재미있는 등대 여권’을 출시하게 되었다. 특히, 섬 여행이 부담스러울 수 있다는 의견을 반영하여 육지
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