이번에 붕괴된 절토부는 높이 43.7ｍ로서 약 600㎥의 암석이 쏟아져 내렸으며 한국도로공사는 긴급복구를 위해 백토우 등 57대의 장비를 투입하여 철야작업을 진행중이며 날이 밝는 대로 지반공학회 등 전문가와 합동으로 현장안전 정밀조사를 실시할 예정이다.
또한 절토 비탈면의 긴급복구와 현장안전 정밀조사가 실시되는 동안에는 서천~공주선 청양 IC ~ 서공주 IC(13.7km) 양방향의 전면통제는 불가피하고, 그 조사결과에 따라 현장복구에 장기간 교통통제도 배제할 수 없을 것으로 내다 봤다.
이로 인하여 공주방향은 청양 IC로 진출하여 국도 39호선, 국도 36호선을 이용하여 우회하고, 서천방향은 서공주IC로 진출하여 국도36호선, 39호선을 이용하도록 당부하고, 고속도로 안전을 최우선으로 하여 신속히 소통을 재개 하겠다고 밝혔다.
