- 기숙사 확충·신혼희망타운 입지선정…주거복지로드맵 본격화- 건설산업 혁신·청년 취업 및 창업 지원 확대로 일자리 창출 기반 강화- 국민생명지키기 프로젝트 ‘건설·교통 분야 사망자수 절반 줄이기’ 추진 국토교통부(장관 김현미)는 올 한해 건설·교통 분야 사망자수를 절반으로 줄이기 위해 건설현장 및 교통안전을 강화하고, 교통·주거 서비스 개선, 혁신성장의 성과 가시화, 일자리 창출 및 지속가능한 성장기반을 마련하는데 정책역량을 집중할 계획이다. 국토부는 31일 「2018년 국토교통부 업무계획」을 발표하면서 이 같이 밝혔다. 1. 교통서비스 및 생활편의 향상…광역 알뜰교통카드 도입하고, 新서비스 확대 먼저, 교통비 부담 완화, 서비스 개선과 같이 국민이 피부로 느낄 수 있는 이용자 중심의 교통서비스 제공을 확대한다. 정기권 도입과 함께 보행 및 자전거 마일리지를 결합하여 10~30% 수준의 요금할인 효과가 있는 광역 알뜰교통카드 시범사업을 올해 상반기 울산시, 세종시, 전주시에서 시작한다. 아울러, 수도권 광역버스 운행거리 제한을 완화(현행 30→50km)하여 환승할인 적용범위를 넓히고, 좌석예약제가 적용되는 M-버스 노선을 확대하여 수도권 출퇴근 불편을 줄여나
- 영남본부와 협력사 직원 등 50여 명 참석...작업자 중심 안전문화 확산 - 한국철도시설공단 영남본부(본부장 김효식)는 올해 동해선 전철공사 현장의 안전강화를 위해 영남본부와 협력사 직원 등 약 50여 명이 참석한 가운데 1월 18일(목) 입실신호장∼신경주간 전차선로 안전교육장(경주시 내남면 소재)에서 안전실천 결의대회를 개최했다고 밝혔다. 영남본부는 지난해 동해선 부산∼울산 복선전철 공사 중 일광∼태화강(L=35.4km)와 울산∼포항 복선전철 공사 중 태화강∼신경주(L=41.9km) 구간의 전차선로와 전력설비 공사를 착공하여, 올해 본격적인 시공을 한다. 따라서, 이 날 안전에 취약한 운행선 구간과 동절기임을 감안하여 전철전력 설비 공사현장 근로자들의 경각심을 고취시키고, 작업자 중심의 안전문화를 확산시켜 협력사 직원들과 공사가 완료될 때까지 무재해·무사고를 다함께 다짐했다. 김효식 본부장은 “전철공사 현장에는 항상 위험요인이 잠재되어 있으므로, 모든 현장 근로자들이 안전을 최우선의 가치로 시공하여 국민들에게 신뢰받는 철도공단이 되자”고 말했다.
- 2018 평창동계올림픽 수송지원 위한 철도교통망 건설 마침내 완성 - 천국제공항 제2여객터미널∼강릉 간 사업노선도 한국철도시설공단 수도권본부(본부장 이현정)는 인천국제공항 제2여객터미널 연결철도 6.4km 전 구간 공사를 ’17년 12월 26일 완료하고, 오는 1월 13일(토)부터 영업 개시한다고 밝혔다. 철도공단은 ’17년 12월 22일 개통한 수색∼서원주 기존선 고속화 사업과 원주∼강릉 철도건설사업에 이어, 인천국제공항 제2여객터미널 연결철도까지 개통함으로써 인천공항에서 강릉까지 284.3km에 달하는 2018 평창동계올림픽 수송지원사업을 완벽하게 마무리했다. ※ 2018 평창동계올림픽 수송지원 철도사업 - 인천국제공항 제2여객터미널 연결철도 건설사업(6.4km) - 기존선(인천국제공항 제1여객터미널∼수색)(48.8km) - 기존선(수색∼서원주) 고속화 및 시설개량사업(108.4km) - 원주∼강릉 철도건설사업(120.7km) 인천국제공항 제2여객터미널 연결철도 사업 노선도 수도권본부는 인천국제공항 제2여객터미널 연결철도사업을 ’13년 8월 착공하여 개통까지 54개월 동안 연인원 5만 여명을 참여시키고, 총사업비 4,284억 원(인천국제공항공
- 5만 톤급 크루즈선박 Aquarius, 올해 상반기 2차례(4.22, 6.24) 여수 입항 확정 - 건조연도 총톤수 전장(m) 폭(m) 승객정원 승무정원 기륭→여수→나가사키→기륭 (여수입항 18.4.24, 6.26) 1993년 51,039 GT 229.8 28.5 1,511 756 해양수산부가 꾸준히 추진해 온 크루즈 시장 다변화 노력이 본격적으로 성과를 거두기 시작했다. 해양수산부(장관 김영춘)는 ‘스타 크루즈 선사’와의 지속적인 협의를 통해 올해 상반기 5만톤급 크루즈 ‘Aquarius’호를 기륭-여수 항로에 투입하는 것을 확정하였다고 밝혔다. * 상반기 중 두 차례(4.22, 6.24) 여수항 입항 확정 스타 크루즈 선사는 홍콩에 본사를 두고 홍콩, 대만 등을 모항으로 1993년부터 운영해온 아시아 대표 크루즈선사로서, 그간 주로 동남아 항로 중심으로 운영해 왔다. 현재 5〜7만 톤급 크루즈 4척을 운항 중이며, 2020년 투입을 목표로 현재 20만톤급(승객 5천 명 탑승 가능) 크루즈 2척을 추가 건조하는 등 사업범위를 확장해 가고 있다. 올해 기륭-여수 항로에 투입되는 Aquarius 선박은 여객 1,511명, 승무원 756명이 탑승하는 대
- 새 해 첫 날, 『생산적, 혁신적 금융』을 실천하는 중소기업 대상 대출상품 2종 출시- 『중소기업과 함께하는 동반성장, 행복나눔』의 지속적 실천- 중소, 벤처 기업 및 4차 산업혁명 관련 유망 기업 지속적으로 지원- 다양한 맞춤형 금융상품 및 서비스 개발로 은행의 사회적 책임 충실히 이행 KEB하나은행(은행장 함영주)은 작년에 이어 올해에도 중소, 벤처기업 및 4차 산업혁명 관련분야의 신성장 유망 기업에 대한 금융 지원을 더욱 강화해 나가기로 했다고 밝혔다.KEB하나은행은 새 해 첫 날인 지난 2일『생산적, 혁신적 금융』 실천의 일환으로 일자리 창출 및 4차 산업의 근간이 되는 산업단지 소재 기업에 대한 금융 지원을 위해 총 3.5조원 규모의 생산적 금융 상품 2종 (『Thanks to 기업대출』, 『산업단지 The Dream 대출』)을 출시했다. KEB하나은행은 작년부터 우수한 기술력을 갖춘 중소기업을 적극적으로 발굴, 정책적으로 이들에 대한 금융 지원을 확대해 왔다. 특히, 4차 산업혁명 관련 분야의 신성장 유망기업에 대한 금융 지원을 위해 신용보증기금, 기술보증기금, 중소벤처기업부 등 대외 정부 기관과의 협약을 통해 체계적이고 실질적인 지원방안을
- 2019년까지 임시 사용허가...백화점 등 영업은 계속하여 소상공인 피해 최소화 - 한국철도시설공단은 2017년 말 점용기간이 만료된 舊(구)서울역과 영등포역 민자 역사의 국가귀속을 완료했다고 밝혔다. 이는 30년의 점용기간이 만료되어 국가에 귀속된 최초 사례이다. 철도공단은 舊(구)서울역사와 영등포 역사 두 곳의 소유권 이전을 마지막으로 국가귀속을 위한 조치를 마무리하고, 기존 사업자인 한화역사(주)와 롯데역사(주)에 2년간의 임시사용허가를 함으로써 2019년까지 현재와 같은 백화점 등 영업을 이어갈 수 있게 한다. 앞서 정부는 점용만료 민자 역사에 대한 국가귀속 방침을 결정하고, 사업자가 점용기간을 초과하여 체결한 임대차 계약으로 인한 소상공인 피해와 사회적 혼란을 최소화하기 위해 기존 사업자에게 정리기간을 부여하기로 결정한 바 있다. 철도공단 김계웅 시설본부장은 “앞으로 국가에 귀속된 두 곳 민자 역사에 상주 인력을 배치하는 등 꼼꼼하고, 세심한 관리를 통해 지역 주민에게 안전한 쇼핑 문화공간으로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
‣ 경영방침으로는 ‘사회적 가치와 공공성 강화’, ‘친환경 최첨단 고속도로’,‘빠르고 안전한 고속도로’, ‘지속적인 혁신과 소통’ 제시 이강래 한국도로공사 사장은 2일 시무식에서 신년사를 통해 새로운 비전과 경영방침을 제시했다. 이강래 사장은 한국도로공사의 새로운 비전은 “‘사람중심의 스마트 고속도로’ 건설이 분명하다”며, “재임기간 동안 ‘사람, 소통, 안전, 신뢰’ 네 가지 핵심가치를 중심축으로 4차 산업혁명 시대에 맞는 한국도로공사만의 고유한 기업문화를 만들어가겠다”고 말했다. 경영방침으로 ‘사회적 가치와 공공성 강화·친환경 최첨단 고속도로 구축·빠르고 안전한 고속도로·지속적인 혁신과 소통’을 제시했다. 먼저, “‘사회적 가치와 공공성을 강화’를 통해 지속가능한 도공을 만들겠다“며, 이를 위해 “사람 중심 경영을 통한 양질의 일자리 창출과 사회적 약자 보호, 고속도로 공공성 강화, 상생경영 실천 등에 힘쓰겠다”고 말했다. 또, “‘친환경 최첨단 고속도로를 구축’해 국가성장을 선도하겠다”고 말했다. 이를 위해 “2020년까지 스마트톨링을 차질 없이 구축하고 차세대 ITS를 통해 스마트하이웨이 서비스를 조기에 상용화하겠다”며, “사업의 추진력 강화를 위해
- 생산유발효과 약 11조 9천억 원, 8만 7천여명 일자리 창출 기대 - 해양수산부(장관 김영춘)는 2030년까지 전국 8개 항만*에 항만배후단지 약 2,969만 9천㎡를 조성‧공급하는 것을 내용으로 하는 ‘제3차 항만배후단지개발 종합계획 및 항만별 배후단지개발계획’을 확정하여 29일(금) 고시했다. * 부산항, 인천항, 광양항, 평택‧당진항, 울산항, 포항항, 목포항, 마산항 ** 공급계획(누계) : ~2020년 1,722만7천㎡ → 2025년 2,547만4천㎡→2030년 2,969만9천㎡ 항만배후단지개발종합계획은 항만법에 따라 해양수산부 장관이 배후단지 개발이 필요하다고 인정되는 항만을 대상으로 수립하는 국가계획으로, 지금까지 두 차례(2006년, 2012년)에 걸쳐 수립되었다. 해양수산부는 대내외 항만물류환경 변화에 적극 대응하고자 ‘제3차 항만배후단지개발종합계획(’17~‘30)’을 마련하였다. * 제1차 항만배후단지개발종합계획(06~20), 제2차 항만배후단지개발종합계획(12~20) 제3차 계획에서는 2차 계획 수립시보다 복합제조 및 물류기업용 부지를 확충하는 데 중점을 두어 기업투자환경을 개선하기 위해 노력하였다. 대상 항만은
- 사회적 가치실현을 위한 산 · 학 · 관 협력 SW강사 양성 교육과정 시행 - 한전KDN(사장 임수경)은 1월 3일 본사 교육관에서 조선대학교 대학생 30명을 대상으로 『제1기 SW교육강사 양성과정』을 운영한다고 밝혔다. 한전KDN이 주관하고 SW중심교육기관 조선대학교와 전라남도 교육청이 참여하는 SW교육강사 양성과정은 1월 2일부터 1월 22일까지 3주간에 걸쳐 한전KDN 본사 교육관과 조선대 네트워크 실습실에서 병행하여 진행된다. 올해부터 시행되는 초·중등학교 SW코딩교육의무화에 따른 SW교육 전문강사 수요 증대에 부흥하고자 시행되는 이번 프로그램은 참가 대학생들이 교육과정을 통해 코딩지도사 2급을 비롯해 총 3개의 SW교육 관련 자격증을 취득할 수 있다. 교육과정을 수료한 대학생들은 교육청이 선정하는 초·중등학교에서 SW교육강사로 봉사활동을 수행하게 된다. 한전KDN 관계자는 “한전KDN이 처음으로 제시한 산·학·연 연계 교육협력 모델을 통해 SW교육의 기회를 제공받은 청소녀들이 4차 산업혁명 시대의 주역이 되기를 희망한다. 앞으로도 미래인재육성과 지역 청년 일자리 창출이라는 ‘사회적 가치 실현’을 위해 적극 노력할 계획이다.”라고 밝혔다.
- 철도설계 가치향상과 품질확보는 물론 사업비 절감까지 세 마리 토끼 잡아 - 한국철도시설공단은 올해 총 151건의 설계용역에 대해 전문가그룹을 통한 설계 경제성 검토 및 심사를 통해 약 2,124억 원의 사업비 절감효과를 거두었다고 밝혔다. ※ VE(Value Engineering, 가치혁신) : 최소의 생애주기비용(Life Cycle Cost)으로 시설물의 필요한 기능을 확보하기 위하여 여러 분야의 전문가로 구성된 검토조직이 설계내용에 대한 경제성 및 현장 적용의 타당성 등을 검토하여 대안을 창출하는 기법을 말함. 철도공단은 설계 공정의 60% 단계에서 시행하는 설계경제성 검토 단계에서 총 54건을 검토하여 총 1,703건의 아이디어 대안을 도출, 1,036억 원의 사업비 절감과 가치향상 효과를 거두었으며, 설계 공정 90%단계에서 시행하는 설계심사에서 총 97건을 심사하여 5,349건의 보완사항을 도출하고, 설계의 품질향상은 물론 1,088억 원의 사업비도 절감했다. 주요 개선사항은 ‘변전소 케이블 포설방법을 부스덕트에서 케이블트레이로 변경’하여 10억 원, ‘상부 구조물의 안정성 영향이 없는 구간의 터널 굴착을 전면보강에서 국부보강으로 변경’하여